6月13日下午,在海南澄迈县附近海域上,一名10岁男孩竟在台风天,独自一人在海上划桨板,幸运地被正在锚地避风的一艘救援船发现并救起。14日,极目新闻记者从救援男孩的广州打捞局获悉,获救的小孩已经被送上岸回家。 救起小男孩的是交通运输部广州打捞局的“德畅”轮,当时在澄迈县锚泊避风。13日下午5时30分左右,“德畅”轮值班船员发现开阔水域中有一人在划桨板。在台风影响恶劣海况下,单人在海上进行桨板活动极不寻常,值班船员立即提高警惕。值班船员通过望远镜看到,对方做出求救动作,还隐约听到微弱的呼救声。“德畅”轮随即开始紧急救援。救援人员顶着恶劣海况,快速放下救助艇,迎着海浪向求救者疾驰。6时许,救援人员将划桨板的人拉到救援艇上。 14日,极目新闻记者从广州打捞局获悉,获救前,孩子已在海上漂流了5个小时,当时海况恶劣,有七八级大风。救人后,船员已将孩子送上岸,目前孩子已回家。救起孩子的地点距离港口直线距离约3.6海里(约6.7公里)。 记者了解到,13日下午事发时,台风“蝴蝶”正经过海南。中央气象台显示的台风路径显示,“蝴蝶”当时正由南向北运动,位于海南岛东方市西边的海域上,距离海口还有一定距离。 一家水上运动俱乐部的负责人介绍,即使在内陆的湖泊,划桨板运动也只适合在风力小于三四级的时候进行,风大浪大会带来危险。此外,不管在哪里划桨板,一定要在安全有保障的水域进行。海口一家水上俱乐部工作人员介绍,13日当地风大浪急还下雨,这种天气下海划桨板危险很大,进行水上运动首先要做好安全保障。 近日,广东珠海市当地媒体报道了一男子在海上“惊险漂流7小时”后,在珠海万山区海域获救的新闻,引发网友热议。5月29日,当事男子在社交平台晒图称,已制作锦旗送到参与援救单位。随后,上游新闻(报料邮箱baoliaosy@163.com)记者联系上当事人、今年26岁的陈先生,他向记者讲述了事发经过和被救过程,并希望大家要引以为戒,“因为我的冒险,浪费了这么多警力,占用公共资源,深感抱歉。” 陈先生是一名户外运动爱好者,他告诉上游新闻记者,事情发生在5月25日。当天,他准备从珠海的外伶仃岛划皮划艇到庙湾岛。两个小岛均属于珠海市万山群岛,距离约为14海里(约26公里)。早上7点40分左右,陈先生从外伶仃岛下海,如果一切顺利,五六个小时后将到达庙湾岛,并在那里露营。 “中午1点多的时候,一个不小心,皮划艇被一个强劲的侧浪打翻了。”陈先生说,他坠入海中,皮划艇、桨,还有随船物品,都漂浮在海面,到处都是,一时间让他很慌乱,好在他穿着救生衣。原本想着先去捡桨,再去捞皮划艇。“这一次浪大风大,捡到桨,准备划回去的时候,皮划艇已被推远了。”陈先生透露,这不是他第一次在海上划皮划艇,“正常情况下,是不会有问题的。”但这一次人船分离,陈先生意识到问题大了,“因为吃的、喝的,还有各种求救用品,原本都在船上。这些东西跟着船在我面前漂走了。” 冷静下来后,陈先生开始思考应对策略。此时,他距离目的地庙湾岛大概有三四公里,他首先想到划向岸边。“但我发现逆流有点大,无论怎么划,基本都是原地不动。没办法,只能放弃这个方案。”随后,陈先生想着向周围路过的大型船只求救。“当时是远离航道的,我就想划到航道附近,向大型船寻求帮助。” 但当他划到航道附近时,路过的货轮根本没发现他,“大船的螺旋桨还差点把我卷进去。” 好在这个时候,手机仍在陈先生身边。但他发现手机没有信号,打报警求救电话打不通,“我就拍了两张照片,立刻关机。保持电量。” 陈先生说,他当时挺绝望的,在这种环境下,最大的危险一是脱水,二是失温。然而他周围全是海水,什么都没有,被迫一直在海上漂浮,“大概漂了5个小时左右,那时候感觉有点冷了,非常口渴。” 随后,陈先生尝试打开手机,立即发现收到了几条微信,有信号了!“但是一定要把手机举过头顶,才能接收到微弱的信号。可是一举手机,身体就往下沉,很痛苦。”当天下午5时50分左右,他终于向朋友发出求救信息,并用微信发送了定位,随后拨打了110报警电话。“之所以先联系朋友,是担心报警电话打通了,不能一直保持联系,他们找不到我的位置。” 陈先生的朋友看到求救信息后,立即联系了海警。“后来听说,海警方面在傍晚6点多接到警情,立刻从距离定位点三四十公里外的地方出发。大概花了40多分钟,来到我发送定位附近的位置,当时天已经快黑了。”陈先生说,他穿着紫色救生衣,救援队伍很难发现他,“我手机就剩下最后4%的电量了,我立刻用手机的闪光灯给他们挥手。”救援队伍找到了陈先生,并将他成功救上船。“救上船后,海警兄弟还不断给我递水和吃的,真的太温暖了。 ” 这时已是晚上7点40分左右,距离陈先生下海已整整过去了12小时。“一上船我的手机就彻底没电了。”陈先生说,回想起这次遇险经过他就觉得后怕,“随便哪个环节出一点问题,比如,被大船的螺旋桨吸进去了,或者是失温,再或者手机没电了,我都不知道漂到哪里去了,人可能早就没了。当时他们找了我好久,就是因为我没打出灯光。”陈先生称,获救后,他女友得知此事后狠狠地“教育”了他,他也从此事件中汲取了教训,已向女友保证不再划皮划艇下海。 谈及此次遇险后获救的经历,陈先生表示,他最应该感谢的是参与救援的队伍,他后来了解到,“不仅是海警,当地海事、海洋综合执法部门都参与了救援,三艘船舶来到了救援现场,另外还有一艘船在路上。”5月28日,陈先生将制作好的锦旗送到了参与救援的某单位,锦旗上写着“救命之恩,永生难忘”。目前,陈先生也意识到,因为他的冒险行动,浪费了这么多警力、物力,占用了公共资源,“深感抱歉,大家要引以为戒。” 5月29日,上游新闻记者致电珠海市海上搜救中心,工作人员向记者证实,“的确有这么一回事。”记者注意到,5月28日,珠海市海洋发展局官微“珠海蓝色发布”以《火速奔赴!珠海多部门联合,成功救助万山海域落水人员》为题,讲述了陈先生被救的经过。 文章称,5月25日18时20分,万山区海上搜救分中心接到珠海市海上搜救中心紧急通报,大万山岛东偏南方向约11公里处有人员穿着救生衣在海面上漂浮,急需救援。接到险情后,万山区应急管理局、万山镇相关部门立即组织力量开展救援,由万山海警站派出的“中国海警21103”船、万山港海事处派出的“海巡09158”船、珠海市海洋综合执法支队七大队派出的“中国渔政44174”船组成救援力量,火速奔赴事发海域展开搜救工作。 经过1个多小时的努力,19时45分,“中国海警21103”船传来好消息,已发现落水人员并将其救起。落水人员状况良好,意识清醒,能够正常沟通交流。 文章表示,近年来,针对海上活动日益丰富多元、安全保障需求不断增加的实际情况,万山区成立了海上搜救中心,统筹辖区海事、海警、海关、海洋综合执法等力量,引入社会救助力量,与交通运输部南海第一救助飞行队紧密合作,并健全海上应急救援机制,不断提高海上突发险情应急救援能力。
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📸 刘美芹记者 史金凤 摄
20250819 🔞 狂辶喿扌畐马斯坦托诺还透露,与哈维-阿隆索的一次私人谈话是他选择皇家马德里的决定性因素,而皇马也迅速行动,击败了大巴黎成功签下他。马斯坦托诺表示:“他(阿隆索)和我交谈的方式令人难以置信,我对此非常感激。那次对话对我影响很大,因为主教练如此看重你,对一名球员来说是极大的信任和支持。离开像河床这样的俱乐部并不容易,但他的话真的激励了我迈出这一步。”妈妈がだけの心に漂う但市场的乱象,可能也是因为咱们还没进入真正的动力电池退役潮。根据一品汽车数据,2025 年到 2030 年动力电池退役量还会有近 10 倍的增长。
📸 刘存乾记者 周智革 摄
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