近日,一则关于快递企业“向上取整”的新闻,引发关注。据报道,记者分别通过8家常用快递公司,以“标快”“普快”的方式将货品邮寄到市内同一地点。测评发现,8家中,有半数快递企业在续重收费中存在“向上取整”行为。有快递员称,即使“2.1公斤也算3公斤的(收费)”,还有快递公司将重量2.7kg左右的快递,标注为4kg。而根据新版《快递服务》规定,快递计费重量应以千克为单位,保留小数点后至少1位。也就是说,“向上取整”的做法并不合规。 一时间,快递行业“向上取整”引发热议。在新闻的评论区,有不少网友分享了类似经历,如“实重1.6kg,(快递公司)却按4kg算” 。大多数网友认为,这种“向上取整”的方式,是快递企业占了消费者便宜,即便是“行规”,也并不合理,应该调整。也有网友提出,为什么是“向上取整”,而不能“向下抹零”? 据了解,“向上取整”是快递行业常见的计费规则,指包裹重量不足计费单位时按更高整数计费,不同快递公司标准各异。或许,在快递行业发展初期,相关规定并未完善,快递企业因称重设备精度、包装重量不确定性等因素,通过“取整”的方式简化操作,以降低计费复杂度,或能节约时间成本,减少出错风险。 但在如今看来,这样的“行规”显然有些“站不住脚”。如此“一刀切”的计费方式,不仅让消费者倍感不公,也暴露了快递行业在计费标准精细化、透明化上的不足。不仅给用户带来了不好的体验,更涉嫌侵犯了消费者的合法权益。 行业惯例不等于合规操作,快递行业作为服务行业,理应把消费者权益放在首位。尤其是随着“新规”出台,各家快递企业应及时调整,明确计费方式。这既符合行业规定,更符合消费者的心声。 值得一提的是,在此次测评中,不仅存在“向上取整”的情况,还有快递公司将2.7kg左右的物品直接标成了4公斤,这是否又有“多吃多占”的嫌疑。虚增重量无异于变相加价,且已违反《快递市场管理办法》的相关规定,希望相关快递公司的称重计费能够更加透明公正。对此,市场监管部门等也可会同快递行业协会,引导快递企业“按规收费”,维护市场秩序。 总之,“行业惯例”不能成为侵犯消费者权益的借口。随着电商和物流行业的发展,客户对快递服务的要求越来越高。计费精细化透明化也是服务精细化的一部分,不仅能够提升消费者满意度,还有助于企业获得良好口碑,在激烈的市场竞争中脱颖而出。各家快递企业还应尽快明确行业规定,“多斤多两”现象不可有,“向上取整”也应有所调整。通过提升服务质量,更好地满足用户需求,才能进一步推动整个行业的健康发展。
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📸 王庆章记者 曾琰林 摄
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📸 冯勇慧记者 李建位 摄
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